2022年苏家屯地铁几月开工

2022年苏家屯地铁2022年11月15日开工。2022年11月15日开工，从合同签订生效之日起，至最终报告编制完成，经招标人审定，并完成归档工作为止。

沈阳地铁新进展 3条新线路2条延长线

沈阳地铁新进展

第三轮《沈阳市城市轨道交通建设规划(2017-2023年)》已经报批。记者1月23日从沈阳地铁了解到，依据沈阳地铁第三轮建设规划(2017-2023年)，2号线南延、1号线东延、4号线北延、3号线一期工程和6号线一期工程的规划线路和站点设置“新鲜出炉”。

1号线将东延至世博园

沈阳地铁一号线东延线工程接于一号线黎明广场站站后区间，之后沿和睦路向东敷设，下穿铁路专用线后沿东陵路向东敷设至东陵公园。过东陵公园后，线路转向北沿东陵公园东侧敷设，之后转入环保园南侧既有道路向东敷设，沿规划路向北敷设，下穿沈吉铁路后向东转向，之后沿沈棋路西侧向北敷设至终点世博园。

线路起于1号线东延终点黎明广场站，东至世博园站，全长15.0千米，均为地下线。

2号线南延线路全长14.2千米

规划线路自一期终点沿机场高速东侧绿地向南敷设，下穿机场高速后向西沿高深东路至智慧三街，沿智慧三街向南至桃仙机场。线路全长14.2千米，全部为地下线。

3号线串联宝马新城、中德装备园

3号线一期工程为核心区东西走向骨干线，西起宝马新城，止于新泰街，沿线经过宝马新城、中德装备园、中法生态园、于洪新城、砂山住宅片区、文化路地区、南塔、东塔等重点功能区，该线串联起城市分布在核心区南侧重要节点，构建了沈阳核心区南部东西向快速联接通道。

4号线将北延至沈北新区蒲河岛

线路南起4号线一期终点望花街站，终点位于沈北新区蒲河岛站，全长9.8千米，均为地下线。规划线路起自蒲河岛站，沿虎石台南大街东侧绿化带高架敷设，沿虎石台南大街路中敷设，下钻铁路及京哈高速后线路与四号线一期工程接轨。

6号线成重要南北向走廊通道

6号线为规划城市南北向纵向线，北起首府新城，南至苏家屯，构建了城市核心区与城市北部、南部片区的联系，是城市中心城区重要的南北向走廊通道。

3号线

线路西起宝马大道站，东至新泰街站，走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。线路串联了宝马、中德装备园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等地区。线路全长38.4千米，共设车站28座。

6号线

线路串联了首府新城、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等重点功能区。线路全长43千米，共设38座车站，采用高架及地下的敷设方式。

（以上回答发布于2017-01-24，当前相关购房政策请以实际为准）

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沈阳地铁一号线东延线最新消息

未来7年，沈阳将新建4条地铁线路、3条地铁延线和1条支线，建设规划总长度达208.1公里。这是记者12月13日，在沈阳市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉的。

据了解，2017年至2023年，沈阳拟建设二号线南延线(延至桃仙机场)、一号线东延线(延至世博园)、四号线北延线3条延长线项目；配合沈阳市城市总体规划中提出的“金廊银带”城市发展骨架，拟建设三号线一期工程、六号线一期工程两条新建项目。为了填补铁西片区、外围首府新区、大东汽车城、曹仲、满融等地区的轨道交通空白，串联会展中心、苏家屯老城，沈阳还将建设七号线一期工程、八号线一期工程及四号线支线项目。

沈阳地铁在建工程现有九、十号线及二号线北延线，其中，九号线一期工程和十号线工程预计2018年四季度开通试运营。沈阳至铁岭城际铁路工程辽宁大学站至蒲田路段，即地铁二号线北延线4座车站，预计2017年底建成并与地铁二号线贯通运营。此外，四号线一期工程预计2020年底开通试运营。

沈阳苏家屯地铁到底什么时候能开建 怎么市领导都不重视这件事么 这可关系到苏区老板姓的利益啊

事实上已经重视了，而且已经大幅提前了。

10号线一期工程，规划于今年开工，2016年建成通车。具体消息是去年末刚公布的，你可以百度《沈阳市城市快速轨道交通建设规划（2011-2018）》。

已经是接下来第一条将要修建的地铁了，还嫌不重视？当然这个重视与否倒是和苏家屯没啥关系（任何地铁都关系到沿线老百姓利益，别的地方同样等着修地铁呢，苏家屯没什么好特殊的），实际上是浑南新城的开发，导致10号线浑南段的重要性大幅上升，苏区这才跟着“鸡犬升天”。要不然，原规划2020年前是没有苏家屯什么事的。

有时候吧，该着你了，那就偷着笑会也就完事了，该不着你吧，咋说也是没用的。